Перейти к содержанию

des00

Пользователи
  • Публикаций

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о des00

  • Звание
    Newbie
  1. Доброго дня. Пульсар 150ns, пробег 5900, резко сломался: на оборотах выше 5к, в движении, мотор дергается, словно кто-то рубит зажигание. в статике мотор неровно работает на оборотах выше 5к. Из дополнительных симптомов: стрелка тахометра, при самодиагностике, стала вести себя по другому: проходит вверх/вниз, затем дергается 2 раза, в районе отметки 0. Это не свечи(новые), клапана (за 5к ушли зазоры, хотя в книге проверка раз в 15к, отрегулированы), карб(отмыт), подсос воздуха устранен (на заводе был надорван манифолд, сам манифолд протирался облоем литья впускного патрубка, на заводе облой не убирают). Может быть кто сталкивался с подобным. Как лечить? Где можно посмотреть электрическую схему мотоцикла, инструкцию по диагностике датчиков мотоцикла (или чтения кодов ошибок и их расшифровка)? Большая просьба, к местном дилеру не отправлять, есть печальный опыт прохождения ТО, полагаю что с ремонтом такого уровня будет совсем печально и мотоцикл тупо зависнет там надолго, с нулевым результатом. Написал официалам. они тоже пока молчат. Спасибо ЗЫ. Вот не ожидал такого от нового (2018 год начала эксплуатации) мотоцикла, от производителя КТМ для бедных %(
×